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建築與都市  Architecture amd Urbanism-53建築與都市(a+u) 中文版53: 紐約的城市創新 《a+u》Architecture and Urbanism 53～Urban Innovation, New York     編作者：(日本)《a+u雜誌社》  (中國大陸) 《建築與都市》中文版編輯部   出 版 者 ：華中科技大學出版社 出版日期：2014/03/01 語 言：英文/簡體中文 頁 數：128 ISBN書號：9787560999265 定 價：NT 680 元 網路價：NT 612 元 (未稅)   6 紐約地圖 8 研究：重塑紐約 11 5座城市的地圖 1∶300 000 12 紐約如何重建？ 16 紐約近年來的景觀 32 論文：紐約2013 ：邁向更宜居城市 吉爾·N·勒納 35 城市創新與項目 36 赫德森站場開發項目 44 大西洋站場開發項目、巴克萊中心／ SHoP建築師事務所 54 第1章：能源 現有建築物的更新 56 第2章：水道與氣候 具有恢復能力的城市 工作坊與展覽：日益增長的潮流—紐約的濱水項目／南獵人角濱水公園 68 第3章：交通與基礎設施 重塑交通系統 再造時代廣場／富爾頓中心／新賓夕法尼亞車站方案 78 第4章：公園與公共空間 公共空間管理新方法 布魯克林大橋公園／步行於高線（第1期~第3期） 84 第5章：住房與鄰里 多樣化居住 綠色之路／我的微型紐約 96 第6章：教育 地域性知識與經濟的發展 哥倫比亞大學曼哈頓維爾校園規劃 100 論文：創新與城市 森俊子 106 東哈林學校／格魯克+ 110 坎貝爾運動中心／史蒂芬· 霍爾建築師事務所 116 紐約弗里茲藝術博覽會／ SO-IL建築事務所 120 富蘭克林· 羅斯福四大自由公園／路易斯· 康  2002 年起，紐約市長邁克爾·布隆伯格執政的12 年間，紐約市發生了巨大的變化。市長推行“更綠色、更美好的紐約”，並製定了長遠的綜合規劃PlaNYC，以應對2030 年將要面臨的各種問題，如100 萬的人口增長、老化的城市基礎設施、氣候的變化等。雖然其強大的城市政策既有優點也有缺點，但紐約的眾多市民都對紐約市近年來的變化都持以肯定的態度。 曼哈頓周圍長期被忽視的地塊、濱海地區、廢棄的城市基礎設施過去都曾是現代化的體現，如今地塊用途重新劃分後則被改造為公園和步道。在曼哈頓下城，建築法規的改變使適合年輕人的小戶型公寓成為可能。在曼哈頓維爾，哥倫比亞大學正在規劃地上層向公眾開放的新校園。這些城市基礎設施的創造為多樣化的人群提供了各種場所。 《紐約時報》提供的“重塑紐約”（8~10 頁）生動地描繪了12 年來紐約不同地區新建設施與人口變動帶來的變化。紐約各區域的變化將使城市結構得以擴張，並更具靈活性。這種具有可塑性的城市不是通過自上而下的方式，而是通過公眾參與增強其魅力。如今紐約已經有很多市民自發運營城市的運動。如自願者運營的高線公園、哈萊姆區的非盈利私立中學等。與此同時，現代城市的變化在世界各地都在發生。 本期我們把這種關於城市定義的政策叫做城市創新，書中收錄了城市創新所帶來的紐約最新景觀。  紐約市長邁克爾‧布隆伯格在其12年的任期中使紐約的城市景觀發生了顯著的變化。他建造了海濱公園，改變地塊的用途以促進發展，將道路改變為自行車道和步行廣場，創造了多樣化的城市基礎設施。書中收錄了紐約的最新景觀和《紐約2013：邁向更宜居城市》、《創新與城市》兩篇論文，展示了紐約的城市創新，希望由此促進關於未來城市更廣泛的討論。 在布隆伯格政府執政的過去12年，城市生活質量與建成環境之間的關係一直處於聚光燈下。政府勇於在公共項目的設計上進行大量投資，使紐約變得愈加動感與美麗。在國內及全球的國際人才爭奪戰中，健康與宜居的城市環境至關重要；而新的公園和建築無疑為紐約這座尊重創造與革新的城市錦上添花。高品質的建築設計和這些建築之間的公共空間提升了地產價值，並且吸引更多的人來這裡。 我們看到了無數顯示出有益變化和健康舉措的案例。布隆伯格政府的目標之一就是確保10分鐘步行範圍內就有一座公園。新的自行車共享項目取得了巨大成功，它不僅提供了一個健康的出行選擇，而且根據紐約交通局提供的信息，它還將創造170個工作機會並每年為本地經濟貢獻3600萬美元的產值。為了鼓勵新的開發項目，政府採取了減免稅收政策；此外，為了在公共交通周圍提供高密度環境的成長機會，同時保留鄰近區域行人優先的低密度環境，還對接近40%的城市面積進行了重新規劃分區。 更綠色、更美好的紐約 通過旨在推動紐約可持續發展的planyc計劃，布隆伯格在改善城市生活可持續發展方面積極出擊，向國內外城市展示了他的領導魅力。布隆伯格政府在建成環境領域取得了一個又一個的成就，我們欣喜地看到，建築、基礎設施、住宅和公共空間在planyc計劃下廣泛受益。 恢復能力與長遠策略 可持續發展一直是布隆伯格政府的一個施政重點，但是颶風“桑迪”迫使這座城市不得不面對氣候變化的挑戰。制定長遠的策略變得異常重要，特別是如何讓紐約多樣化的海岸線變得更具恢復能力。針對全長520英里（約837 km）的多樣化的海岸線，建築師、工程師和科學家積極獻策，提出了各種各樣的防禦策略。在一些海岸邊，建築師們研究新的方法，嘗試建設可快速恢復的濱海環境；在另一些地方，建築師們建議恢復“軟的”原始海岸線，希望使用自然的手段抵禦惡劣氣候。 商業開發與住宅對策 儘管2008—2009年出現短暫衰退，過去10年仍然建設了40 000棟新建築。在城市的更新與重建過程中，至關重要的是保持新建築與周圍保留環境之間的平衡，促進經濟的多元化發展，提升社區和文化設施的活力，提高居民、勞動者和遊客的生活質量。在政府支持和私人投資的幫助下，超大尺度的開發項目如哈德遜廣場開發和大西洋廣場開發將會改變曼哈頓和布魯克林的城市景觀，成為紐約城市建設新典範。 平價住宅將會是新市長比爾·德·布拉西奧上任伊始的主要任務。讓年輕人住得起是紐約持續發展的一個重要條件。過去12年已經建了160 000個新的平價住宅單元，但是我們仍然需要更多。通過向東京這樣的城市學習，對建築法規進行了修改，從而使“微戶型”獲得批准，為小家庭提供了更多選擇。 改善的、健康的環境讓市民體驗到眾多益處，紐約人會努力維持偉大建築、規劃和城市設計冠軍的頭銜。  《a+u（建築與都市）》編輯部於1971年成立於日本東京，致力於以權威的視角和中立的姿態介紹世界範圍的新銳建築作品。  為保障客戶權益及避免缺書退款作業的困擾，本店採取二階段的訂購作業流程： (1)客戶將選定商品加入【購物車】待本店客服〔回報供書狀況及應付金額〕，客戶再據以付款 (2)按  即可與客服在線確認書況及下訂
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